Modernisering O3

Målet med moderniseringen av O3 är att genomföra säkerhetshöjande anläggningsändringar samt att kostnadseffektivt modernisera och effekthöja reaktorn till 3900 MWt (termisk) och minst 1450 MWe (brutto). Projektet syftar också till att uppgradera alla kritiska delar av O3 så att den förväntade tekniska livslängden utökas till 60 år, och samtidigt säkerställa att tillgängligheten på O3 blir större än 94 procent efter genomförandet.

 

Bakgrund & syfte
Efter en förstudie som gjordes 2003 rekommenderade rapporten att gå vidare med moderniseringsprojektet för O3 som då fick namnet Puls. Analys- och konstruktionsarbete bedrevs vidare under åren 2004-2005 och resulterade i detaljerade tekniska specifikationer. En miljökonsekvens-
beskrivning lämnades in i maj 2004 och godkändes av miljödomstolen i Växjö i augusti 2006. I oktober 2004 ansökte OKG om tillstånd för att höja den högsta tillåtna uttagbara termiska effekten för O3 vilket beviljades av regeringen 2006.

 

Faktorer som ligger bakom behovet av modernisering är bland annat nya och högre reaktorsäkerhetskrav, att O3s drifttillstånd går ut 2010, ett ökat elbehov, utökad livslängd till 60 års drift samt ett stort reinvesteringsbehov eftersom äldre delar behöver bytas ut. O3 har ju hittills varit i drift i över 20 år.

 

De åtgärder som kommer att genomföras innebär framtagning av en komplett uppgraderad säkerhetsrapport samt installation av ny utrustning. Detta kommer huvudsakligen ske under 2009.

 

Som en del av projektet kommer det göras en mindre uppgradering av O3s kontrollrum, som dock i allt väsentligt bibehåller nuvarande principer och utformning. I samband med detta kommer en ny fullskalesimulator att tas fram som kommer att användas för utbildning och återträning av driftpersonal.

 

Utöver detta kommer även generella åldringsutbyten av komponenter att genomföras samt viss modernisering av I&C-system (Instrumentation and Control system) och åtgärder i elektriska hjälpkraftssystemet.

 

2004-2005	Fas 1: Projektering (fram till kontraktstecknandet)
2006-2008	Fas 2: Konstruktion och tillverkning
2009	Fas 3: Installation och driftsättning
2009-2010	Fas 4: Provdriftsperiod, följt av ordinarie drift

Utskriven den 9 september 2010